大国重器“上新”第八届中国品牌日|香蕉妹妹

航空工业展台展示的运-20、歼击-20、“鲲龙”水陆两栖飞机等模型吸引观众目光。中新网记者张亨伟摄

大型直升机航空装备模型吸引观众目光。中新网记者张亨伟摄

雅万高铁(中)、中老铁路“澜沧号”动车(下)模型吸引观众目光。中新网记者张亨伟摄

中国中车已成为我国高端装备制造业的一张闪亮名片。中新网记者张亨伟摄

C919国产大飞机模型亮相中国品牌日。中新网记者张亨伟摄

企业在中国品牌日上展示转化绿色能源的解决方案。中新网记者张亨伟摄

航天员出舱后乘坐的“移送座椅”亮相中国品牌日。中新网记者张亨伟摄

观众体验微创机器人手术过程。中新网记者张亨伟摄

中国品牌日活动在上海举行。中新网记者张亨伟摄

观众体验3D刺绣景观作品。中新网记者张亨伟摄

中国工匠表演“盲配钥匙”绝活。中新网记者张亨伟摄

新能源车已成为中国制造的一张闪亮名片。中新网记者 张亨伟 摄

中国品牌日活动在上海举行。中新网记者张亨伟摄

　　5月10日，以“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”为主题的第八届中国品牌日活动在上海世博展览馆举行。近7万平方米的展馆内，汇聚近千家品牌企业，运-20、歼-20、C919、雅万高铁、“中老铁路”动车、国产大邮轮等大国重器持续“上新”，展示了构成中国品牌新发展格局的创新实力与独特魅力。

　　其中，既有邻国，蒙古和越南，都是山水相连的友好邻邦；也有加勒比客人，巴巴多斯，是加勒比重要国家；还有西方来客，新西兰虽在大洋洲，但属于西方世界，而且还是盎撒国家，“五眼联盟”成员。　　一位不愿具名的团餐企业负责人告诉中国新闻周刊，团餐兼具市场和社会双重属性，利润普遍低于社会餐饮。“服务主体往往会制订毛利上限，且涨价行为也会被严格监督，所以团餐企业如果想要赚钱，主要从供应链想办法。”